Laatst kregen we al een impressie van ene Toni Bou, maar nu maakt hij het eigenlijk nog spannender. Voor de onwetenden; Toni Bou is de Valentino Rossi van het stilstaan...juist...trial. Toni is een Catalaan en die Catalanen houden automatisch van FC Barcelona (voetbal...spelletje met een bal, 22 miljonairs en 2 doelen). Wat als je dan niet kunt voetballen en toch wil schitteren in het Camp Nou stadion? Toni, start your engine!
Mensen zijn raar ......... nu er zout op de weg ligt zie je geen mens op de motor. Tot nu toe kun je het nog volgen. Dan heb je nog motoren waar je niet dood op gevonden wilt worden. Dan heb je ook nog lui die op zo'n half afgemaakte motor op de Bonneville salts gaan rijden. Wij zijn even de weg kwijt.
Ieder jaar mag er een select clubje grofbetalende coureurs naar Texas om met Colin 'Texas Tornado' Edwards rondjes te rijden tijdens zijn Bootcamp. Iedereen verwacht dat ze aan het einde klaar zijn voor een wereldtitel. Echter voor MotoGP, Superbikes, Motorcross etc heb je talent en ervaring nodig en dat train je niet in een weekje. Dit moet Colin geweten hebben, daarom dat hij op zeker speelt en inzet op een wereldkampioenschap waar je geen enkel talent, ervaring of enige langdurige training voor nodig hebt...juist...het Oliepeil.nl wereldkampioenschap Goonriding!
Het gerucht gaat rond dat EK winnaar @MisterMeaty en WK winnaar @Chefknaltent als trainers aanwezig waren.
Wij van Oliepeil denken graag een beetje mee. Vandaag hebben wij besloten om als adviesorgaan te zullen fungeren voor de rayonhoofden van de Vieze Frieze Elfsteden. Zij weten dat nog niet maar Highsider gaat morgen in zijn beste Fries een belletje plegen naar het noorden des lands en de magische woorden "It geat on" melden aan de voorzitter van de Friese Elfsteden. Of zij daar op zitten te wachten weten we niet en maakt ons eigenlijk niets uit want wij voelen ons verplicht om als adviesorgaan te fungeren voor de tocht der tochten. De motoren die gebruikt worden voor de wedstrijdleiding zijn vaak toch wat aan de suffe kant. Wij van Oliepeil adviseren de heren dan ook om dit jaar te gaan kiezen voor een door Fritz Egli gepimpte Hayabusa. We hebben 5Valve bereid gevonden om deze kogel met 500 pk te gaan besturen. Madwoody wou ook wel maar aangezien hij geen Beerenburg lust mag hij niet mee. Dus wat ons betreft mag die vorst nog wel ff doorgaan, we hebben nog een dag of 4 nodig om 5Valve winterhard te krijgen maar zou de tocht eerder worden verreden dan trekt hij gewoon een extra tie-sjurt aan....
Ja mannen met enorme snorren en dikke buiken, ga er maar even voor zitten. Het zal schokkend zijn...... Moto Guzzi gaat de gelekte foto van het prototype van de California van vorig jaar in productie nemen. Nou, daar zal wel ff over gepraat worden bij de eerstkomende bijeenkomst van de Guzzi club. De California krijgt een update, de California 1400. Een cruiser van formaat met een 1400 cc blok met de bekende Guzzi uitstraling. Een korte buddy (voor extra comfort samen met de duo passagier) en een flitsend kontje. We zien op de foto ook een setje achterveren die doen vermoeden dat deze Guzzi wél fatsoenlijk door een bocht zal gaan. De grote vraag is alleen hoe de betrouwbaarheid is van deze Guzzi, het lijkt er op dat dit wel goed zit. We zien geen grote koffers aan de zijkant hangen waar een complete gereedschap set in past. Ach, nu hebben de Guzzisten tijd om naar het concertgebouw te gaan met hun vrouw. Bijna net zo leuk als sleutelen....
Wij motorrijders weten het al lang; motoren zorgen voor minder files, minder hufterig gedrag want we zwaaien allemaal naar elkaar en we geven elkaar de ruimte. De reden dat de meeste motorrijders kozen voor koekblikken, was om hun familiaire aanhang ook te vervoeren. Maar zie hier, we kunnen massaal de MPV de deur uit doen!
Op een motorfiets of motorscootâh is het echt wel verstandig om je kop er goed bij te houden. Nu valt dat niet altijd mee, zeker niet als een zeer prettig uitziende dame op straat loopt. De scootâhrijder in kwestie kijkt nét even te lang en test kort daarna de kreukelzone van zijn ijzeren ros. Bijkomend voordeel is wel dat de dame waarschijnlijk wel even is gaan kijken bij deze Don Juan. Kon hij al liggend toch nog even naar haar kijken maar dan onder haar rok vanuit een ander perspectief. Hoe dan ook, wij zijn benieuwd hoe hij dit aan zijn vrouw heeft uitgelegd....
Hard rijden met een tankcam achter de kuip kennen we wel. Maar hoe ziet dat eruit als je naast de weg zit en hij komt volgas vlak langs je op gescheurd.
Ducati is trots op zijn L90 desmokoppen, Hadee is trots op z'n stoterstangenlangeslagen. De meeste Hadee aanhangers zeiken op de gedwongen kleppentrein en andersom op de geduwde stoterstangen. Maar wat nou als je net als Chris Barber het een met het ander samenvoegt Wie moet waar dan zeiken?
We komen er met de GP's allang niet meer. Al niet meer sinds Rainey won in 1990, maar verschillende nationale en internationale endurances doen het Ardenner monster nog aan; Spa Francorchamps. Een circuit voor mannen, met bochten voor mannen zoals Raidillon, Blanchimont en natuurlijk de moeder aller bochten; Eau Rouge. Nou, vandaag moet je nog manser zijn dan anders wil je daar volgas naar boven knallen. Iets met glibber, glibber, glij, glij!
SInds de verkoop van de rechten van de MotoGP aan de Spaanse geldmachine van Dorna gaat het zeker niet slecht met de sport. OK, ondanks belachelijke beslissingen als de overstap naar 800cc, waardoor het deelnemersveld werd gehalveerd. En ondanks de nieuwste truuk om de grid dan weer te vullen met verededelde straatmotoren, die als zogenaamde CRT's per ronde 7 seconden (!) langzamer zijn. Maar toch, MotoGP is best populair in de rest van de wereld. Om daar nog meer geld uit te kunnen persen heeft Dorna nu niet alleen MotoGP, maar ook Moto2 en Moto3 als merknamen gedeponeerd, herkenbaar aan dat grappige TM-etje bij Moto2™ en Moto3™ op de website van het circus. Nou zijn wij heel benieuwd of we hier binnenkort post uit Spanje gaan krijgen, maar ook of (bijvoorbeeld) de KNMV nu ook aan de Spanjolen moet dokken omdat we in Nederland vanaf volgend jaar ook een Moto3™ klasse hebben.
Onze stickers met "ik doe al mijn stunts zelf" zijn best cool. En niet duur, want ze zijn gratis (maar niet voor niks!). Oftewel: je stuurt een gefrankeerde brief met daarin een brede envelop (min. 20 centimeter, anders moeten we de stickers vouwen) met daarop een postzegel van 44 cent en je eigen adres. Wij halen de envelop eruit, stickers erin en voila, de postbode brengt ze weer netjes bij je thuis! Stuur de envelop met postzegel met daarin de envelop met postzegel naar Oliepeil, Postbus 2203, 3800 CE in Amersfoort (NL).
