Home

Vreemde gezichtsuitdrukkingen binnen de MotoGp...

Door: PietZahut op 

donderdag 11 april 2013

Wat is er toch allemaal aan de hand in de MotoGp, het lijkt wel een gekke-bekken-trek-kampioenschap aan het worden. Was het eerst Cal Crutchlow die keek of hij de heilige maagd Maria mocht aanschouwen, was het daarna Dani Pedrosa die een blik in zijn ogen had van "Als jij vanavond je ogen sluit,  dan zal het voorgoed zijn!" Nu hebben we Valentino Rossi die kijkt of hij iets geparkeerd krijg op een plek waar de zon niet schijnt en zijn teamgenoot staat naast hem en die lijkt er wel plezier in te hebben. Hmmmm, hoe zal dit seizoen verder verlopen met al die mannen in lederen pakken?

Thanx Asphaltandrubber for the picture!

Omvallen

Door: 5valve op 

donderdag 11 april 2013

Zo'n Busa kan best wel hard. Maar dat doettie eigenlijk alleen maar goed rechtuit. Tenminste dat dachten we altijd.

Dames uit Qatar winden er geen doekjes om

Door: Madwoody op 

woensdag 10 april 2013

Tussen al die zandduinen is het niet meer als normaal om doeken om het hele lijf te hebben, maar op plekken als een circuit staat de dames beschut en mogen de doeken er af...toch een aangename verassing!

Voor meer arabische poezen, klik HIERRRRRR

Creatief met Oliepeil: Van bankstel naar racer

Door: PietZahut op 

woensdag 10 april 2013

Welkom bij alweer de 3e aflevering van creatief met Oliepeil. Dit keer gaan we 'van bankstel naar racer', voor sommige misschien wel een grote stap maar als je alle tips uit het cursusboek goed gelezen hebt moet dit voor iedereen te doen zijn. Wat hebben we nodig? Allereerst een 2-tal motoren, een GL1800 en een CBR1000RR. Daarnaast een goede slijptol (denk eraan, ALTIJD van je af werken met de slijptol), een goed gevulde kar met gereedschap, een brander om alle vastgerotte bouten van de GL1800 los te branden (denk eraan, de brander kan HEET zijn) en voor de rest de standaard benodigdheden zoals het hobbymesje (denk eraan, ALTIJD van je af snijden). In het cursusboek bij hoofdstuk 3 staat stap voor stap hoe je van bankstel naar racer kan gaan. Met een beetje inzet kan je er ook natuurlijk je eigen persoonlijke racer van maken, ik zeg een enkelzijdige achterbrug of iets dergelijks. Aan het einde van je project zal je merken dat je héél veel oud ijzer over hebt. Gooit dit niet zomaar weg maar reclycle dit, een beter milieu begint immers bij jezelf (en daarnaast is oud ijzer nu zo'n 20 cent per kilo waard). Nu je het milieu weer beetje ontlast hebt is het voor je eigen gevoel dan ook niet erg om even dat bandje op te roken die toch al aan vervanging toe was.....

Kijk na de sprong voor meer foto's

Thanx Hellforleather 4 the pics!

Lees meer: Creatief met Oliepeil: Van bankstel naar racer

De geschiedenis herhaalt zich

Door: Madwoody op 

dinsdag 09 april 2013

Bayerische Motoren Werke bouwde in 1920 zijn eerste motor (Flink), maar wist met de R32 echt interessant te worden in Duitsland. Zo interessant dat een man met klein snorretje en vettige scheiding graag wilde dat BMW heel veel motoren zou maken 'to take over the world'. De één na de andere legerkleurige R75 zijspan en R35 motoren rolden van de productielijn. Echter wisten de Harleys, Triumph's en Ural's (R32 kopieën) deze megalomanie met succes tegen te houden. Na de oorlog hebben ze zich lange tijd stil gehouden en een 'betrouwbare besnorde ouwelullen met klaphelm' beleid gevolgd, met als toppunt de K series in de jaren 70 en 80. Overige motorrijders weigerde om te groeten als er weer zo'n hautaine Schubert klaphelm in textiel passeerde. Echter in het begin van het millenium begon BMW interessantere motoren te maken, eerst nog voor degelijke mensen, maar later voor degelijke rijke mensen die een midlife crisis uitdaging zochten. Met name de R1200GS maakte fuore; mooi door lelijkheid en een geweldige stuurmachine. BMW maakte daarna nog pareltjes als de HP2, S1000RR en C1. Momenteel rollen er jaarlijks 100.000 motoren de fabriek uit en wij verwachten dat het veel meer gaat worden. BMW is namelijk een samenwerking aangegaan met het Indiase TVS om motoren met kleine cilinderinhoud te bouwen en te verkopen. Om enige indruk te geven, TVS heeft van zijn 100cc brommer 7 miljoen exemplaren verkocht...7.000.000 van 1 type!!! BMW...wij hebben jullie wel door, jullie zijn weer bezig met megalomane werelddominantie! 

Lekker wijf

Door: 5valve op 

dinsdag 09 april 2013

De mooie dagen komen, de vrouwen zien er dan mooier uit dan in de winter, ook de juf bij je plaatselijke motorzaak. Wat doe je dan als motorrijder? Indruk maken natuurlijk.

Creatief met Oliepeil: Maak een open demper

Door: PietZahut op 

maandag 08 april 2013

Welkom bij de 2e aflevering van creatief met Oliepeil. Na de aflevering van vorige week gaan we nu werken aan een open demper voor onder je motor. Wat hebben we nodig? In ieder geval een motor met een fluisterstil geluid. Neem hiervoor iedere willekeurige Suzuki of Kawasaki met orginele demper, deze voldoen allen prima. Daarnaast een flinke hamer (denk erom: altijd van je afslaan) en een stuk buis. De buis plaats je in het gat aan het einde van de demper. Hou deze stevig vast en geef met de hamer (denk erom: altijd van je afslaan) een aantal flinke klappen. Je zal merken dat de buis langzaamaan de demper ingaat. Bij sommige motoren gaat het makkelijker dan bij anderen, als het lastig gaat dan stellen wij voor dat je wat beter je best gaat doen. Als de buis eenmaal in de demper is verdwenen start dan de motor maar eens. En ja, ook jij hebt dan een motor met open demper! In het cursusboek staan hints en tips, lees deze goed door voor een nog beter resultaat.

Ducati brengt Rossi naar 2e plaats

Door: PietZahut op 

zondag 07 april 2013

Rossi kon nog geen deuk in een pakje boter rijden op de Ducati en bij de eerste race terug op de Yamaha lijkt de afgeschreven Doctor volledig gerecycled en pakt gewoon even een 2e plaats. Alleen had Vale de tank leeg en moest toen liften. En wie stopt er? Juist, een Ducati. Tja, hoe ironisch wil je het hebben?

 Foto: @motoracefeed

Duckannie Japmaha

Door: 5valve op 

zondag 07 april 2013

We kunnen ons voorstellen dat je vandaag de motor gepakt hebt en de rees in Qatar hebt gelaten voor wattie is. Echt boeiend was het toch allang niet meer, en dat Rossi niet meer kon winnen op een Ducati zegt natuurlijk meer over Rossi dan over de Ducati. Nu blijkt na de race dat Rossi nog lang niet aan de rollator moet en dat de Ducati toch niet zo'n reeser is dan ze zichzelf wijsmaken daar in Italie. Nu hebben wij de camera voor de televisie geplaatst en tegen onze lief gezegd dat ze op een bepaalde tijd op het start knopje moest drukken. We hebben de motor gepakt en zijn lekker gaan knallen. Het is maar goed dat we dat gedaan hebben want dan kunnen jullie nu met ons meegenieten van de laatste paar ronden van VR 46 ...... op een saaie Japmaha

HUZDN .... Gilera CX 125

Door: 5valve op 

zondag 07 april 2013

We schrijven begin jaren 90, voor 5valve de gemiddelde peiler het hoogtepunt van de de vruchtbare jaren maar dat terzijde. De futuristische K1 van BMW , de RC 30 en de GTS van Yamaha waren hot ... althans op papier, want geen hond wilde op zo'n ding zien worden. Enkelzijdige achterwiel ophanging i.c.m dito voorwiel ophanging zouden het helemaal gaan maken. Makkelijk joh als je een wiel moet vervangen. Zoals we nu weten is het nooit wat geworden. Aprilla deed ook een poging om dat alles bij elkaar te brengen met de 125 CX.

 Oliepeilvrienden Jan-Pieter en karel maakte een soort gelijk stukje huisvlijt, kijk hier voor na de sprong

Lees meer: HUZDN .... Gilera CX 125

Even een kwiek stukje sturen

Door: PietZahut op 

zondag 07 april 2013

Tekst is overbodig..... Dit is gewoon schofterig knallen, heerlijk!

Trapson

Door: 5valve op 

zaterdag 06 april 2013

Je kent ze wel die stoere mannen op een Harley Trapson Davidson. nors kijkend over een pluisjesbaard het liefst nog door een zonnebril. Dikke buik en onverstaanbaar mompelend dat hun Trapson Harley toch wel de enige echte mannen motor is. Zo een waar je echt ballen voor nodig hebt om die twee dikke potten door de compressie te trappen..."If you can kick it, you can ride it". Het scholings nivo hier op de redaktie is niet bijster hoog dus wij willen kunnen daar geen oordeel over vellen. Maar soms kom je weleens wat tegen wat zelfs een peiler aan het denken zet.

Dank oliepeilvriend "Harley" Jos vloet

Cal vraagt om onderschrift

Door: Madwoody op 

zaterdag 06 april 2013

Hier kun je alle kanten mee op, succes en laat je gedachtenscheten bij reacties achter!

Foto: @Editormod

Een reclame die wél leuk is, het kan echt!

Door: PietZahut op 

zaterdag 06 april 2013

Reclames, wat een drama! Ze zijn irritant, worden je door je strot gedrukt en ze werken bij ons averechts. Juist die zooi waar reclame voor gemaakt wordt kopen we expres niet, lekker pûh! Maar zo héél af en toe zien we een reclame die wél leuk is. Zoals deze!!

 Dank u wel voor de tip meneer Skaapie!

Deutsche gruntlichkeit

Door: 5valve op 

vrijdag 05 april 2013

En de humor van die oostterburen van ons blijft natuurlijk ook heel bijzonder.