Gepeild

Daar istie weer: 2014 Honda RCV1000 RC60

Door: HighSider op 

donderdag 16 mei 2013

We hebben ondertussen al wel 100 zogenaamd echte spyshots, mockups, animaties en krijttekeningen van de straatversie van Honda's MotoGP-kanon gezien. Honda zei het zelf, hij komt er dus ooit wel. Maar steevast zou dit hem zijn, de RCV1000 die afgeleid is van de RC213V Maar nee, nu is het echt zo. Echt. Nee, ehecht, de Japanners zeggen het zelf!

Honda CBR300RR BabyBlade voor 2014

Door: HighSider op 

woensdag 08 mei 2013

Het lag ook voor de hand: Kawasaki gaf de 250R Ninja al 300 cc's, dan zal Honda toch ook wat moeten om hun CBR250RR weer in trek te krijgen bij heel Zuid-Oost Azië. En beter goed gejat dan slecht verzonnen, dus voila, een CBR300RR is onderweg!

Echt nieuws !!!!!!

Door: 5valve op 

zondag 24 maart 2013

In ons geliefde motorwereldje zijn we dol op nieuws. Maar eigenlijk is er nooit wat echt nieuws ..... zeker in deze barre tijden van motor verkoop blijft bij de sportfietsen fabrikanten de hand flink op de knip. Nu kunnen wij na een gemiste nachtrust en met gepaste trots toch wat echt nieuws brengen. Harley Davidson Indian heeft na 70 jaar een nieuw motorblok onthuld: The Thunder Stroke 111. Geen gillende multicilinder natuurlijk maar een 49 graden big twin, stoterstangen, twee kleppen per cylinder, en een slagvolume van 1819 cc  ...... net als 70 jaar geleden. Maar wel, en dat is echt nieuw, zijn de drie nokkenassen onder in het motorblok, een 6 bak, gecombineerde olie waterkoeling net als suzuki in 1985 en brandstof injectie. De hele redaktie gaat nu even aan de fles  bijkomen van al dit nieuws.

Foto's vind je hier

SCOOP: BMW 2014 R1200R Custom, Mystic of R90

Door: HighSider op 

donderdag 21 maart 2013

Voordat de nieuwe 2013 BMW R1200GS met waterkoeling werd gepresenteerd, was accessoireboer Wunderlich degene die het complete ontwerp al verklapte. Weliswaar met een tekening, maar die was zo precies kloppend dat ze op zeker het nieuwe model al van heel dichtbij gezien hadden. Nu plofte vandaag de nieuwe catalogus van ze op de mat, waarin de nieuwe, al in Milaan aangekondigde cafe-racer-achtige custom getekend is. Wederom een zeer preciese tekening, waarbij je er dan ook vanuit mag gaan dat deze helemaal eruit ziet zoals de uiteindelijke motor er straks uit gaat zien. En inderdaad, het zogenaamde 90-jaar Anniversary model is nog met het 'oude' luchtgekoelde blok uitgerust. Wunderlicht denkt dat de benaming wel eens "Mystic" zou kunnen zijn, genoemd naar een model uit de jaren 90. Wij houden het nog even op R90 Custom, maar gezien de Deutsche naamstellingen tot nu zou Alteboxerblokausverkauf ook een optie zijn

Gepeild: Honda's wilde plannen.

Door: 5valve op 

woensdag 30 januari 2013

Honda gaat zoals we eerder meldden op de sportieve toer. We hebben een fotofopfoto kunnen scoren van Honda's nieuwe sportieve troetelkindje. Deze RC30 opvolger met afgezwakte V4 RC213V MotoGP racetechniek aan boord heeft het gewicht van een gratenbaal door gebruik van veel lichtmetaal en meer dan 200 peekaas. Als het goed is komtie in 2014 op de markt .... wel even door sparen want pas na het over leggen van een slordige 50.000 euro kan hij van jou worden. We zijn blij dat Madwoody de nepfoto nog niet gezien heeft.

Harley-Davidson 500 In Dia

Door: HighSider op 

zondag 06 januari 2013

Ok, het interesseert inderdaad he-le-maal niemand, maar harley gaat inDia een motor bouwen met 500cc voor de lokale markt. Soort van kinder-Harley voor arme Indianezen. Is heel geheim waar wij weten het echt. Dus. 

SCOOP: 2013 Yamaha YZF-R15

Door: HighSider op 

woensdag 19 december 2012

OK, we hebben jullie in het verleden wel eens een vage scoop getoond. Die we misschien wel zelf verzonnen hadden. Flauw, inderdaad, sorry daarvoor, alleen moeten we wat als de Japanners het zelf verdommen om met nieuws te komen. Maar nu hebben we er echt eentje! Nieuw Yamaha model, complete 2.0 update voor 2013, inclusief nieuwe kuip, nieuwe swingarm, andere instellingen ECU, bredere banden, nieuwe 5-spaaks velgen, nieuwe verings-link achter en een nieuw achterlicht wat beter in de familie past. BAM, da's gewoon keihard nieuws!

Wel of niet gepeild: RCV1 V4 street?

Door: 5valve op 

dinsdag 20 november 2012

Honda wil weer een echte reesreepilka voor de straat bouwen. Je weet wel zoals de fabrikanten dat in de 80's ook vaak deden. Zo kon Henk uit de straat zichvoor veel geld  een echte coureur voelen zoals dat hoort. Er wordt al van alles gespeculeerd om het motorwereldje ondanks de kommer en kwel toch wat spannend te houden. Het Japanse pimp blad Young Machine zegt nu de eerste scoop gevonden te hebben van die straatracert. Het blijkt dat er meestal een goede fotopimpert achter de foto's te zitten. Wij weten het niet want daar hebben wij geen verstand van, we gaan alleen de roddel en achterklap verder voeren door de foto's te laten zien. Kiest u maar! Of is het toch die in de [lees meer]?

Lees meer: Wel of niet gepeild: RCV1 V4 street?

2013 Ducati Diaval Strada. Auw!

Door: HighSider op 

zondag 18 november 2012

Tijdens onze jaarlijkse bedevaart naar de EICMA motorbeurs in Milaan worden we meestal flink opgevrolijkt door de volop aanwezige mooie dingen. Dat maakt het keiharde(!) werken daar zeer draaglijk. Aan de andere kant krijg je soms motoren voor het oog die het lastig maken om je pizza binnen te houden. Zo leken de plaatjes van de Ducati Diavel Strada nog wel ergens op, maar in het echt is deze zogenaamde powertouringcruiser vooral heel erg lelijk. Natuurlijk, heel praktisch zo'n voorruit, en ook die beautycases zijn vast handig, maar we krijgen bijna spijt dat de beruchte "10 Lelijkste Motoren in de Geschiedenis" lijst al weer even achter ons ligt!

Gepeild: Brutus op pingelwater

Door: 5valve op 

vrijdag 16 november 2012

Brutus kennen we al. Maar we hebben sinds kort ook een Brutus op pingelwater ... die  zagen we op de EICMA. Een soort terrein motor maar dan wel een hele lelijke. Het is natuurlijk geen asfalt strepentrekker met zijn 50 pk één cilnder en Maxxis big horn 14" hoepels. Een tweetraps CVT zorgt ervoor dat je niet hoeft te schakelen en de 220 kg die het gedrocht weegt vallen ons allezins mee. Maar ...... voor wie is deze Italiaanse schoonheid dan bedoeld? De ontwerper Allesandro Tartarini , je weet wel een nazaat van de Italjet oprichters, heeft er een zijspan bij bedacht, een brandweer uitrusting en een uitvoering op ski's? Wat wij dan weer niet snappen is dat het ding maar aanrijving heeft op ëén wiel. Voor degene die zit te wachten om hem te kopen ....... nog even geduld, Brutus komt volgend jaar in productie.