Geschreven door Nickname dinsdag, 24 augustus 2010 06:00
U heeft het niet, hè!? Nee, zullen er maar weinig zijn. Allicht geen echte! Maar Nicky Hayden heeft wel degelijk een 'stenen laantje' op zijn helm; voor de Indy Grand Prix dan. Amerikanen en hún Indianapolis motorspeedway, het is als, nou ja Assen voor ons kaaskoppies. Nicky is zelfs zo vaderlandslievend dat 'ie een speciale livery (doen ze anders hele-, hele-, helemaal nooit niet, die Amerikanen!) voor zijn helm heeft laten maken. Nou zijn wij allemaal hip en hebben we Nicky op TweeterTwatter Twitter en dus hebben wij foto's! Voor meer foto's, klik verder!
Geschreven door 5VALVE donderdag, 19 augustus 2010 05:55
Via via via kwamen we deze duistere foto tegen van een Aprilla Dorsoduro 1200 .......... jawel een Dorsoduro 1200 ....... ziet er het zelfde uit, beetje groter, beetje zwaarder, beetje meer peekaas, beetje meer koppel dan de 750...weten wij op hoog joernalistiek nivo te melden. We hebben dit plaatje opgerakeld uit een eignaarshandboekje wat per ongeluk op het net is gekomen. Om dat boekje te zien moet je even kijken na de sprong. Hieronder staat de ahum ... foto
Geschreven door Nickname zaterdag, 14 augustus 2010 14:00
We zijn er achter; dé reden waarom Ducati zo énorm tegenvalt bij de World Superbikes dit seizoen. Honderd procent zeker, doordat ze de ontwikkeling van de 1198 finaal stilgelegd hebben. Huh, wat? Nee, niet omdat de nieuwe Duc Superbike onderweg zou zijn. Nee, omdat Ducati gewoon iets te hard aan de starter-car gewerkt heeft. Zelfs eeuwige partner in knalpijpen, Termigoni heeft een duit in het zakje gedaan. Ach, ze starten ten minste probleemloos...
Geschreven door Highsider dinsdag, 10 augustus 2010 13:00
Jaja, al die serieuze sjoernalisten lachen ons misschien altijd een beetje uit, maar ook nu scoren we weer als eerste een keiharde scoop! Wat dacht u van de 2011 Suzuki Hayabusa en de topverkoper, de 650 V-Strom? Juist, wij hebben hem al! Nee, geen geintje, gewoon een enorm lek bij de Amerikaanse Soezies, daar hebben ze namelijk al een aantal 2011 modellen gepubliceerd. De Hayabusa 2011is daar al gewoon open en bloot te zien, net als de budget-adventure V-Strom DL650 voor het komende jaar. O ja, ook al een 2011 DR650 (weet u nog?), de nieuwe M1800R Intruder Limited Editon met extra snelle streep, een nieuw 650cc Boulevard sjoppertje en ook nog een retro-250. Hier de link naar al het 2011 nieuws.
Geschreven door Highsider dinsdag, 10 augustus 2010 06:15
Onze Huge Feek schuimt continu de krochten van de ontwerpstudio's voor motorfietsen af. Tijdens een stukje licht illegaal surfen kwam hij de SuperScooter van Ducati tegen, waarover al zo lang gesproken wordt. Wij zien een 1100 cc motorblok, vakwerkframe en de kleur rood, kan dus niet meer missen dat dit hem is! Hadden we het al over de lichtgewicht wielen met dikke, radiale remmen gehad? Wij denken aan automatische powerwheelies!
Geschreven door Nickname maandag, 19 juli 2010 06:05
En de les van vandaag; de 8 uur van Suzuka van 2001. 'Ik begon aan de warm-up voor mijn tweede 8 uren op Suzuka.' Hij vond zich verwikkeld in een gevecht met Kagayama op de Suzuki en Isutzu op de Kawasaki. Vervolgens ontdekte de toenmalig 2-voudig wereldkampioen een probleem aan zijn RC51. 'Ik ontdekte uitaccelerend het lange rechte stuk op, dat mijn remhendel te dicht op mijn stuur zat. Uiteraard, op afstand te stellen, begon ik aan het verstellertje te draaien. Ware het niet, dat de steller op de VTR de andere kant op draaide dan de steller op mijn 500. Wat de situatie dus alleen verergerde. Met de snelle 130R in het vooruitzicht en Kagayama en Isutzu kort op me, wist ik dat ik de bocht nooit kon halen; vloog de grindbak in en tegen de boarding. Kort daarna hoorde ik twee doffe klappen. Het waren Kagayama en Isutzu die zich achter me op exact de zelfde manier de grindbak ingeschoten waren.' In de auto terug naar de paddock vertelde zijn twee concullegas hem wat er gebeurde. Ze hadden beide besloten niet te remmen voor hun voorganger dat deed, met alle gevolgen van dien. Het enige wat Il dottore tegen de twee (naar eigen zeggen) imbecielen zei; 'Nou, goed gedaan dan!' Rossi kon de race gewoon rijden en tesamen met Colin Edwards won hij nog ook! Lees het artikel hier, hier en hier.
Geschreven door 5VALVE dinsdag, 29 juni 2010 14:05
Kijk zo zijn wij nu dan ook weer. Altijd scherp blijven en je hebt weer wat nieuws. Een nieuwe Ducati met een dikke kont gespot. Enkel zijdige achterwiel ophanging, buizenframe, dik achterwiel, dito uitlaten en wat vreemde zebra camouflage kleuren..... motorblok?? .... Desmosedici??? We konden er jammer genoeg niet van voren bij komen voor een foto. Grazi Amici di motoblog
Geschreven door 5VALVE vrijdag, 25 juni 2010 22:58
We hebben via onze amici Italiano van motocilclismo de hand weten te leggen op beelden van de 2011 Aprilia Tuono 1000 V4. Tenminste ... niet van de definitieve versie maar een pre produktie motorfiets.. In ieder geval doettie het, want hij krullt rond op Mugello. Dit masjien komt waarschijnlijk op de Eicma onder het doek vandaan. Zover we begrepen heeft deze naakte versie van de RSV4 minder pk's, meer trekkracht in de kelder en is'tie een paar kilo's lichter geworden (onder de 179). Ook is er ABS en tractie control aanboord.
Geschreven door 5VALVE donderdag, 24 juni 2010 18:11
Kawasaki blaast hoog van de toren met de nieuwe ZX10R die gepland staat voor 2011. Ze praten over nieuw ontwerp, vernieuwde techniek blablabla ........ Wij verwachten dus na jaren gepruts vernieuwingen in de marge, na de 2004 versie ....wow dat was echt een snelle ..... weer wat spectaculairs. Maar de marketing molen laat daar niks van terug zien in dit filmpje. We zien een groen polyester apparaat met een gewone 4 in lijn (zie op 0,05) .....zoals we hem al jaren zien ...misschien 1kg lichter en 1 pk Meer ........ wat zullen we ervan zeggen ..... of laten we dat aan jullie over?
Onze stickers met "ik doe al mijn stunts zelf" zijn best cool. En niet duur, want ze zijn gratis (maar niet voor niks!). Oftewel: je stuurt een gefrankeerde brief met daarin een brede envelop (min. 20 centimeter, anders moeten we de stickers vouwen) met daarop een postzegel van 44 cent en je eigen adres. Wij halen de envelop eruit, stickers erin en voila, de postbode brengt ze weer netjes bij je thuis! Stuur de envelop met postzegel met daarin de envelop met postzegel naar Oliepeil, Postbus 2203, 3800 CE in Amersfoort (NL).
