Home

Darius Glover laat zien dat alles kan. ALLES!

Door: HighSider op 

dinsdag 18 juni 2013

Veel meer dan "kijk" kunnen we over deze video niet zeggen. KIJK!

De poezen van (Porti-)miauw

Door: Madwoody op 

dinsdag 18 juni 2013

Na onze nederige excuses van enige tijd geleden is het toch weer tussen onze vingers gegleden...de pitspoezen! 

Nogmaals onze excuses voor de late reactie, hier vind je nog 84 andere foto's! Grazi di Motoblog!

Yamaha SR400. En waarom wij niet?

Door: HighSider op 

dinsdag 18 juni 2013

Yamaha heeft het lastig. Hebben jaren niks aan nieuwe modellen gedaan en daar de prijs voor betaald qua verkoopcijfers. Met de nieuwe MT-09 slaan ze een nieuwe weg in, het wordt even afwachten of dit aan gaat slaan. Daarom willen we Yamaha even een ideetje aan de hand doen. In Japan is de SR400 al 35 jaar (!) leverbaar, waardoor er nu een fantastisch uitziende 35th Anniversary Edition is. Met kickstarter, klassieke looks en een zeer fijne prijsstelling. Oftewel, Yamaha heeft al jaren in huis waarvoor al die andere merken zich met nepperige retro-classics enorm in bochten moeten wringen!We voorspellen antwoorden als emissie-eisen enzo, maar voor een bedrijf dat voorop rijdt in de MotoGP en recent even een driecilinder uit zijn mouw schudt moet dat kinderspel zijn...

Eisen motorkleding versoepeld. Alleen niet hier.

Door: HighSider op 

maandag 17 juni 2013

Tijdens het praktijkexamen voor de motor moet de motorrijder niet alleen laten zien dat hij zijn motor en de verkeersregels beheerst. Er gelden ook kledingeisen. Zo moet de motorrijder tijdens het examen een goedgekeurde helm, oogbescherming, hoge schoenen of laarzen, handschoenen en beschermende kleding dragen. Na het praktijkexamen gelden geen verplichte regels voor kleding tijdens het motorrijden. Het is natuurlijk wel verstandig om altijd beschermende kleding te dragen tijdens een motorrit. De gevolgen van een ongeluk zijn met beschermende kleding in de meeste gevallen een stuk minder ernstig.

Plietsie en de bandenboer

Door: 5valve op 

maandag 17 juni 2013

Onze vrienden van WheelieTime hebben deze maand hun seizoensstart gehad. Dat ze geen vriendjes zijn met de hermandad mag duidelijk zijn. Wel met de banden en remblokjesboer trouwens. Ze waren zelf erg tevreden met hun eertse toerritje en wij ook.

Little bean comes for his little payment

Door: Madwoody op 

zondag 16 juni 2013

Als je dan zo'n grote stoere gozer bent die het heel ruig vindt om spiegels van koekblikken af te slaan, dan moet je niet gaan piepen dat het zo'n pijn doet.

Kamperen tijdens TT-Assen? Niet op Witterzomer!

Door: HighSider op 

zondag 16 juni 2013

Nu de Dutch-TT 2013 alweer voor de deur staat, denkt u misschien na over kamperen. Niet omdat u dat wilt, maar omdat u door de bizarre ticketprijzen zover uitgekleed bent dat u geen hotel meer kunt betalen. Stel dat u nog niks geboekt heeft, lees dan even verder. Want stel dat u erover denkt om voor uw tentje of in een bungalow op Witterzomer te boeken, bedenk u dan het volgende. Ondanks advertenties in de programmaboekjes en zelfs een permanente reclame op de toegangspoort van de paddock van het circuit, heeft Witterzomer jaren geprocedeerd tegen het circuit over de gluidsproductie. Daar merkt u niks van als de MotoGP-motoren met 108 dB voorbijblaffen, en ook de gillende Moto2's en de knetterende Moto3's mogen volop herrie maken dit weekend. Het probleem ligt namelijk op alle andere dagen van het jaar. Door de jarenlange processen van Vakantiepark Witterzomer en een paar mafkezen uit Baggelhuizen, mag je alle andere dagen van het jaar met een standaard, voor straatgebruik goedgekeurde motorfiets niet op het TT-Circuit van Assen rondrijden. Gevolg: races afgelast, organisaties om zeep, circuitdagen die om 3 uur stoppen omdat het geluid " op" is. Op een circuit! Ze bleven vanuit de Klaagcamping maar doordrammen, doorprocederen, convenanten weigeren en de duimschroeven aandraaien van de Nederlandse motorsporter. Terwijl ze dus tegelijkertijd motorrijders lokken die het circuit gaan bezoeken. In de politiek zou dat 'links lullen, rechts vullen' heten, wij noemen het gewoon keihard hypocriet. Moraal van het verhaal? Er zijn rondom het TT-circuit tig leuke campings, alleen deze ene moet je volgens ons dus mijden als de pest. 

Vakantiebaan van de Oliepeilers

Door: PietZahut op 

zaterdag 15 juni 2013

Het is weer zover, de vakantieperiode staat weer voor de deur. Vele Nederlanders gaan met het vliegtuig naar andere oorden, dit veelal met vrouwlief en koters. De motor staat dan werkloos in de schuur en moet het maar met de druppellader doen. Daar zit je dan met je goede gedrag en je verkeerde instelling met je reet in een cheap-ass vliegtuig op weg naar een 3 sterren resort waarbij je all-inn de hele dag aan het zwembad zit omringd door mensen waarbij je nog niet misschien in de buurt wil zijn. Opeens hoor je: "This is your captain speaking". Hmmmm, misschien is het wel Madwoody? 5Valve of misschien wel HotDog of die Highsider? Het zou maar zo kunnen...... De motorwereld ligt volledig op zijn reet van half juni t/m augustus en valt er voor ons weinig te zeiken doen. Om die tijd een beetje op te vullen hebben we bij Abracadabra Airlines ons brefet gehaald. Leuk jôh! Neem nog maar een paar vette borrels, we gaan straks even een looping maken!

In memoriam: Piet van de Wal (video)

Door: HighSider op 

zaterdag 15 juni 2013

Piet van de Wal is dood. Het ging al jaren niet goed met hem, maar toch is het dan altijd weer onverwacht als een Held van Vroeger overlijdt. Onderstaande video werd ons toegestuurd door Tinus Stroosma, met daarin gedigitaliseerd 8mm-materiaal van de wegraces in Vessem van 1976, waarbij de organisatie van de stratenrace in handen was van MV Wintelre. Piet won die wedstrijd. Kijk en geniet van Piet van Wal zoals wij hem het liefst zagen. Reacties hieronder over wie en wat we nog meer in beeld zien worden op prijs gesteld!

Het is Keanu vergeven

Door: 5valve op 

vrijdag 14 juni 2013

Keanu Reeves, wie kent hem niet. Al is het alleen al omdat je niet weet hoe je zijn voornaam moet uitspreken. Deze acteur heeft een hele leuke hobby. Hij houdt van motoren en daarom vinden wij hem een goede acteur. In plaats van een onderbroeken lijn of zoiets, wil hij een eigen motor op de markt zetten. Dat hij een Harley Wide Glide als basis neemt voor zijn eigen machine nemen wij hem helemaal niet kwalijk met zo'n voornaam. Hij doet dat natuurlijk niet zelf maar met Arch motorcycles . Verder zit er een S&S-tuned Harley-Davidson motorblok onder, Ohlins vering, Yoshimura onderdelen en veel aluminium. Wat het gaat kosten is nog niet duidelijk, maar dit jaar moet hij in de winkel staan. De motor heet heel gewoon KRGT-1.

Schatten uit het NMBA: TT-Assen 1937

Door: HighSider op 

vrijdag 14 juni 2013

TT Assen vlak voor de start van de 500cc klasse. Links Karl Gall op BMW, rechts krijgt Jimmy Guthrie moed ingesproken door Freddy Frith. Gall, die de reputatie heeft van zeldzaam snelle starter, is inderdaad als eerste weg, gevolgd door Ley en Guthrie. Als kanonskogels schieten de motoren door de S-bocht, bij de hairpin heeft Guthrie de kop, raakt hem voor de Oude Tol weer kwijt, maar pikt Gall binnendoor in de haakse bocht bij Hooghalen, om bij Laaghalerveen deze positie toch weer kwijt te raken. Al snel blijkt de strijd voor de Engelsman tegen de BMW's met compressor te ongelijk. In de tiende ronde bericht Hooghalen zelfs dat Guthrie naar huis gereden is! Hij zou bang geworden zijn en gevlucht! Ontsteltenis overal, wat een sensatie! Maar het is geen vlucht. In een ultieme snelheidspoging heeft de Engelsman zijn zuiger aan flarden gereden. De Britse overheersing is ten einde. Duitsland heeft de leiding overgenomen! Enkele weken daarna, tijdens De Grote Prijs Van Duitsland, komt Guthrie in de laatste ronde vanaf een leidende positie dodelijk ten val. Gall wint, maar de verslagenheid is enorm. Op 2 juni 1939 crasht Karl Gall tijdens de trainingen voor de Senior TT in de eerste ronde. De complicaties worden hem fataal.

Het dak op

Door: 5valve op 

vrijdag 14 juni 2013

Vrouwen zijn best leuk .... dat mag duidelijk zijn. Helemaal leuk wordt het als ze gaan scootah rijden en intussen met andere dingen bezig zijn.

Het WTF moment van de dag

Door: PietZahut op 

donderdag 13 juni 2013

Streetfighters, we kennen ze allemaal wel. Koop een schadefiets bij een motorsloop (of je hebt al je stunts zelf gedaan...) en je realiseert jezelf dat nieuw kuipwerk toch wat aan de dure kant is. Wat doe je dan? Dan maak je er een streetfighter van. Sommige maken echt wel kunstwerken maar sommige....... En zo 1 hebben we er hier. Die heeft een streetfighter gemaakt van een Pan European. U ZEGT?!!?? Ja, een Pan European! Tja, laten we zo zeggen dat hij wel erg origineel is omdat we dat nog niet gezien hadden. Tja, dat heeft niemand en dat snappen we dan weer wel. Het hok staat te koop op marktplaats. Wil je een prijstechnische Oliepeiltip? Tank vol? Bied dan €30,- extra en anders hou effe €0,20 per kilo aan, da's zo'n beetje de oud ijzerprijs van het moment.... Wij zijn erg benieuwd naar zijn volgende project, misschien gaat meneer wel een streetfighter bouwen van een Moto Guzzi California. Wie weet!

Djahroon, bedankt voor de tip!

Motorpers vs. motordealers. 0 - 1.

Door: HighSider op 

donderdag 13 juni 2013

Vroegah, toen er nog nieuwe motoren verkocht werden, was het leven in motorland simpel. Eerst verzon de fabrikant een nieuw model. Dan werd er bericht gestuurd naar pers en eigen dealers dat hij eraan kwam. Dan was er een moment voor de pers om hem als eerste te zien, meestal op een internationale motorbeurs. Hierop volgde de wereldwijde persintroductie, liefst op een fijne locatie zoals Australië of Amerika. Daarna werden ze naar de dealers gestuurd, die er dan een een feestelijke presentatie omheen bouwden.
Nu is alles anders. Importeurs moeten de dealers te vriend houden, dus worden nieuwe modellen eerst aan de dealers gepresenteerd. Dan "lekken" die het nieuwe model naar de pers, die daarna pas een persbericht krijgt over het nieuwe model. Dan volgt de presentatie voor de dealers, zoals gisteren die van de Yamaha MT-09, waar onderstaande video werd gemaakt. Dan pas mag de pers ermee rijden, liefst nadat ze met Ryanair in één dag op en neer vliegen naar Spanje. Of gewoon helemaal niet meer, zoals bij de BMW F800GS Adventure die gewoon zaterdag bij de dealers staat. Gevolg van dit alles? De dealers en klanten zien en rijden de nieuwe modellen eerder dan de motorpers! We verwachten dan ook dat de boekies en saai-ts binnenkort de importeurs gaan vertellen dat ze die nieuwe dingen dan ook maar zelf rectaal in mogen brengen moeten promoten, die test komt van de zomer wel weer eens!

Nieuw: 2014 Yamaha YZ450F

Door: 5valve op 

donderdag 13 juni 2013

Crossen kunnen we niet, daarvoor zijn we te lui en zwaarlijvig. Neemt niet weg dat anderen dat veel beter kunnen dan wij. Daarom zetten wij met plezier de 2014 Yamaha YZ450F crossser op oliepeil. Want of 'tie goed is of slecht dat moeten de lezers met vesrtand van zaken maar uit maken, het filmpje is in ieder geval mooi.

Voor meer details klik je hier