Oliepeil.nl | Motoren en motorrijden beneden elk peil

Honda voor watjes?

Fri, 12 Mar 2010 17:00:31 +0100

En wij maar motorrijden omdat wij dachten dat dat in een adem genoemd werd met vrije stoere jongens die haar op hun ~~ballen~~ tanden hebben .............. Honda India denkt daar toch anders over.

Karel Hubert Presenteert: De avonturen van Ollie Peilkens-Deel 21

Fri, 12 Mar 2010 12:00:20 +0100

Aflevering 20 - Waarin Jeff een aria gaat zingen
Na de zwempartij reden we door tot Split. Ik had in Nederland altijd gedacht dat die naam op een strak geslachtdeel sloeg, maart het was dus een stad. Jeff en Joe moesten vlak voor Split nog wel een klusje klaren; het dumpen van de twee liftsters. De dames wilden niet de stad in, maar voortgaan met hun geduim en werden op een viaduct afgezet naast een blonde jongeman die eruit zag alsof hij daar al een krap weekje stond. Zielig. Ik sommeerde de Amerikaanse zweefster om een bijdrage te geven voor de gemaakte benzinekosten en verduiveld! Ze deed het braaf.

King of slide is back!

Fri, 12 Mar 2010 06:55:27 +0100

Jawel, Garry McCoy (37) mag weer ergens gaan rijden. De toch wat onfortuinlijke coureur die al sinds 1992 rond rijdt, viel in 2001 spectaculair (op soort van 'hole in the wall' manier) met zijn 500cc machine, brak zijn pols en verloor veel gevoel in zijn benen. Hierna heeft hij veel tegenslagen meegemaakt en dit komt mede door zijn voorliefde voor nieuwe merken, teams of motoren, bijv. Foggy Petronas (na 1 jaar gestopt) en Ilmor (waar uiteindelijk Pitt en McWilliams boven hem verkozen werden). Na 2 redelijk succesvolle jaren bij Triumph kiest hij weer voor een nieuw team in de MotoGP, namelijk FB Corse. Hopelijk volgt hij het spreekwoord van de ezel niet (we zijn er bang voor) en hopen we weer te gaan genieten van een bandenrokende, glijdende, slidende Garry!

Het woord is aan Vermeulen: Au(ssie)!

Thu, 11 Mar 2010 16:59:04 +0100

Dat Vermeulen flink au heeft, mag niet verwonderlijk genoemd worden, maar dat ie zelf redelijk enthousiast verkondigt er waarschijnlijk niet bij te kunnen zijn in Portimão, is dat dan weer wel! Wij hopen in ieder geval dat de sympathieke Australiër (met Nederlandse opa en oma!) zo snel mogelijk weer up and running is. Want hij heeft bij zijn thuisraces toch wel bewezen snel te zijn op de toch wel oude ZX-10R!

???????

Thu, 11 Mar 2010 12:00:26 +0100

Het lijkt een actie van een paar jongelui die wat lol hebben met hun brommert, maar het krijgt toch een verassend eind ........... hoe doen ze het?

Kogelmotor?!

Thu, 11 Mar 2010 07:00:54 +0100

Na aanleiding van het 'Carver is ook gejat' stuk kregen we toch een bijzonder inzicht in deze ~~banaan~~ apart vormgegeven motor. Het is gemaakt door Peraves, heet de ecomobile en Jeremy Clarkson vind 'm leuk (je kent 'm wel, motorhater en slechte smaak). Eigenlijk al genoeg rede om dit stuk te verfrommelen en in de prullenbak te gooien...maarrrrrrrrr, wij werden door onze held Karel Hubert gewezen op ontwikkelingen binnen Peraves.
Peraves is namelijk bezig met een kogelmotor, het wordt beschreven als iets heel bijzonders. Het grote voordeel is dat er slechts 3 draaiende delen zijn en dat er (net als een wankelmotor) veel meer vermogen uit minder cc's gehaald wordt. Vermogen en verbruik is nog niet duidelijk en helaas zijn er nog geen filmpjes over testen. Wel is er een 3d filmpje hoe de motor werkt.

Karel bedankt, karel bedankt, Karel, Karel, Karel bedankt!

50 jaar terug

Wed, 10 Mar 2010 17:00:48 +0100

Toen werden de jongetjes nog van de mannen gescheiden

Back to the future

Wed, 10 Mar 2010 12:00:15 +0100

Met de komende TT op Man, worden records gebroken. Nee nee, we bedoelen dus bij de zeroTT. Je weet wel de groene versie op batterijen. Er wordt een vette prijs uitgedeeld voor degenen die de 100 MPH doorbreekt .... gemiddeld. Dat wordt een zware kluif, zeker met die batterijen aan boord. Te weinig energie, te zwaar, te snel leeg. Waterstof is nog geen optie, dus een andere oplossing. Er staat in de regels het volgende. .... de stroomlijn. Geen polyester kapje voor de show, zoals we nu kennen, maar een echte stroomlijn. Iets wat al in de jaren 50 is afgeschaft in de motorreeserij. Nu wil Agni, de winnaar van het vorig jaar, in samenwerking met stroomlijngoere Vetter een maatpak construeren voor hun reesmasjien. Dat gaat er zo uitzien ..... dus.

Thnkx treehuggers from plugbike

Xaus raus

Wed, 10 Mar 2010 10:00:32 +0100

Ruben Xaus maakt het bont met zijn BMW zoals je in de entrie hieronder ziet ...... de vierde keer dit weekend ....of ligt het nu aan de BMW S1000RR? Denk ervan wat je wilt. De geruchten gaan al rond dat Tardozzi Xaus wil wippen. Weten we meteen waar de BMW tafelkleed inspiratie vandaan komt. Onze vriend Luca Ruggeri van motoblog heeft daar een eigen kijk op

Human bowlingball

Wed, 10 Mar 2010 07:01:31 +0100

Phillip island was het toneel en de mannen leverde weer een fantastische 'crash and bang' voorstelling, met in de hoofdrol Ruben 'the demolition machine' Xaus.

Met dank aan racesport.nl

Oja.

Tue, 09 Mar 2010 17:00:16 +0100

Volgens ons zijn hier ook nog een R6, XJR1300 en Fazer te zien .... als we ons niet vergissen.

Gracias Masmoto

De Prima Variante is toch niet zo prima

Tue, 09 Mar 2010 12:00:48 +0100

Vraag het elke fervente World Superbike kijker, negen van de tien zullen zich de race op Monza het beste herinneren door de gruwel van een crash in de Prima Variante. (Italiaans voor eerste bocht; origineel, niet?) Het was dan ook haast te verwachten dat ze er iets aan zouden gaan doen. In de Formule 1 zijn ze er blij mee, een goede mogelijk tot inhalen, in de motorracerij is het een trechter en daar is het gewoon te veel 'close racing' voor. Nu gaan ze 'm daadwerkelijk aanpassen. Hij wordt wat vloeiender en zal heten, hou je vast, de nuovo prima variante. Wederom, heerlijk origineel! Had het anders geen idee geweest om alleen de eerste ronde het stuk rechtdoor te nemen; met 300+ de Grande Curva in, lijkt ons wel ~~wat gevaarlijk~~ gaaf!

En nu maar tot 9 mei wachten of het een succes blijkt.

Zegt u het maar!

Tue, 09 Mar 2010 07:00:20 +0100

Grazi di Motoblog

We gaan naar Nieuw Zeeland toe, We gaan naar...

Mon, 08 Mar 2010 20:00:23 +0100

... Nieuw Zeeland toe! Oké, het liedje klinkt niet. Daar moeten we nog aan werken, maar daar hebben we dannook nog een kleine twee jaar de tijd voor. Het gerucht gaat namelijk dat de grote chef van de World Superbikes, meneer Flammini, naar het nieuwe circuit in Hampton Downs wil gaan in 2010. Nou vinden wij dat een niet onverdienstelijk plan! Kiwi's zijn immers tof en hun land is mooi. Op basis van díe beredenering vragen wij ons nog steeds af waarom we naar Amerika gaan, maar dat is weer een heel andere zaak. Rondje over het versaangelgde circuit doen, dan maar?

Ken je effe filme

Mon, 08 Mar 2010 17:00:34 +0100

Dan maak ik een mooie stand up wielie ....... leuk voor later

Gracias amigos masmoto