Geschreven door Madwoody donderdag, 12 januari 2012 05:00
In augustus hadden wij ons weer ergens binnen gesneakt, namelijk bij de presentatie van KTM. Tussen de pers, bobo's, dealers en sexy Eldert, liep daar ook als kers op de taart Nicolette Kluiver rond. Niet omdat ze erg geïnteresseerd is in motoren, maar omdat ze een lekker populair bekkie heeft en KTM vindt dat dit aansluit bij hun imago. Nicolette trok wat KTM spullen aan en toonde haar inmense glimlach aan alle camera's. Op het einde kreeg ze, met grote verbazing op haar gezicht, een Duke 125 aangeboden. Bij de omstanders was de verbazing even groot, want Nicolette had geen motorrijbewijs. Maar ze ging deze wel heeeeel snel halen, zo verzekerde ze iedereen. Iedereen opgelucht, handjes op elkaar en voetjes van de vloer met DJ Corné Klijn. Nu zijn we 7 maanden verder en speuren wij het internet af met de vraag of Nicolette haar rijbewijs al heeft...het enige wat we vinden wat betreft rijbewijzen is op haar boekingssite. Hier lezen wij dat ze vroeger haar melkdiploma en tractorrijbewijs heeft gehaald, maar motorrijbewijs...ho maar. Ook alle roddelsites afgespeurd, waar we zien dat Heidi Klum in een te grote broek loopt...maar dat terzijde. Nu vragen wij ons toch wel af of dit niet allemaal één opgeklopte PR stunt is; dat de Duke 125 nog steeds op z'n plek staat en Nicolette met een zak geld en haar hond die avond is weggegaan. Of zou het toch zijn dat de altijd goedlachse blondine haar rijbewijs echt gaat halen en ze een motorchick wordt...We hopen het laatste!
Geschreven door Madwoody maandag, 28 november 2011 05:01
De decembermaand staat weer voor de deur, de nieuwe Sint heeft zijn mijter ook weer laten zien en kerstman is met het laatste onderhoudsbeurtje bezig van zijn rendieren. Alle tere kinderzie...uuuhh...handjes staan al in graaistand en ook wij zelf willen wel een leuk pakje. Nu hebben wij alvast een leuke selectie voor jou, familie, kids en vrienden gemaakt, maar de nummer 1 willen wij je niet onthouden...ons 'ik kan écht niet motorrijden'-shirt, altijd leuk om weg te geven!
Geschreven door Madwoody donderdag, 22 september 2011 11:00
Afgelopen weekend togen Pogostick, Piet Zahut, Highsider en uw verslaggever naar Zwolle om daar races van de SOBW te zien. Je moet toch wat en met vele brommert- en NSF100 races leek ons dat wel iets. We troffen oude knarren uit de 50cc GP-tijd en fanatieke jongelingen met enorm talent, alles gedoopt in een gemoedelijke sfeer. En ook al klinken 50cc brommers en 100cc viertakten niet erg spannend, het bleek een spektakelstuk! Struinend door de NSF100 ‘paddock’ kwamen we daar een bekend gezicht tegen, namelijk dat van Joey Litjens. Ooit Nederlands trots in de motorsport, tot het supertalent in 2009 na een zwaar ongeval in Hengelo te horen kreeg dat hij nooit meer op een motor zou zitten. In de maanden daarna hoorden we nog regelmatig over zijn strijd tegen zijn lichamelijke beperkingen en de blijvende drang naar het racen. Maar sinds een jaar is het redelijk stil rond Joey en weet de grote massa weinig meer van dit talent…tot afgelopen weekend. Daar zien we Joey als KNMV-trainer tussen de NSF-jeugd lopen, fantastisch om te zien! Joey coacht de kinderen van de NSF100 cup en doet dit overduidelijk meer veel plezier en passie. Tussen de races maakt hij geintjes en dolt hij met de jeugd, voor de races gaat hij alle coureurs langs voor de laatste instructies en geeft hij ze een high five. De mannetjes gaan voor hem door het vuur, da's direct duidelijk. Tijdens de race staat hij langs de baan filmpjes en foto’s te maken en achteraf evalueert hij die op een positieve manier met ze. De eens zo hautaine en ontoegankelijke jongen laat nu een groot charisma en enorme betrokkenheid zien. Een ander mens dus, en daarmee een perfect rolmodel voor de toekomstige generatie racers. Joey is nog steeds elke dag hard bezig om zijn rechterarm te versterken en zo de doktoren ongelijk te laten hebben. Ons respect had hij altijd al, maar onze sympathie voor deze knul is met grote stappen gegroeid!
Komende zaterdag is Joey en het hele SOBW circus, inclusief een spannende eindstrijd bij de NSF100, te zien in Emmen.
Geschreven door Highsider donderdag, 28 april 2011 11:00
Het is 2de paasdag en ik word om half 8 uit mijn bed gebeld door een klant die onderdelen nodig heeft. Terwijl ik in het magazijn aan het rommelen ben bedenk ik me ineens dat er die dag brommerraces zijn in Brakel, wat bij mij op 15 minuten rijden is.Daar aangekomen zie ik gelijk de vrachtwagen van het NSF100 Championship for Kids staan, dit is een initiatief van Arie Molenaar waarbij kinderen van 10 t/m 14 jaar de kans krijgen om zich te ontwikkelen op een Honda NSF100 machine bij de SOBW. De machines staan allemaal naast elkaar opgesteld en Arie Molenaar zelf loopt er bij. Nu heb ik toevallig altijd een leren pak met laarzen, handschoenen en een helm in de auto liggen, dus ik had eigenlijk wel zin om een keer mee te rijden. Na kortstondig overleg met Arie (joh heb je er niet eentje over vandaag? - Ja natuurlijk doe je mee?) ben ik me maar als WILDcardrijder gaan inschrijven om eens een dag tussen deze talenten te rijden.... [lees verder]
Geschreven door Highsider donderdag, 21 april 2011 05:00
"De World Superbikes eren ons jaarlijks met een bezoekje aan de Drentse hei. Afgelopen weekend was het weer zover en om het programma te vullen drukte organisator InFront er een aantal klassen bij. Naast de Stock 1000, Stock 600, European Junior Cup en de Moriwaki Cup mochten de Dutch Superbikes als Appendix E de nachtshift op zich nemen. Maar niet zeuren, we mogen rijden. Even wat lampen bij de Gamma kopen, op de kuip plakken en GAAN.... [lees meer]
Geschreven door Highsider donderdag, 14 april 2011 07:19
Het 2011 Dutch Superbikes seizoen gaat los. Nieuwe coureurs, nieuwe motoren en ik verder op de Suzuki GSXR1000 van vorig jaar. Wel met een dikke update natuurlijk. De motor was tijdens de trainingen in Portugal, Spanje en Frankrijk ZO goed dat ik besloot verder niks aan mn conditie te doen. Zuipen, feesten, ouwehoeren en entertainen. Toch iets doen wat je leuk blijft vinden in de wintermaanden. Dit alles om te bewijzen hoe goed die fiets wel niet is zodra die eerste race aanbreekt. In het laatste jaar van Politiek Sr. als technisch man en financiele steunpilaar probeer ik zo zuinig mogelijk met het hem om te gaan en niet te gaan zeuren over het wel of niet aanwezig zijn van een Oliepeil stickertje of twee (Oliepeil: wij zeuren ook niet over je salaris deze maand...). Komt allemaal wel goed. En wat gebeurt er vervolgens? Politics gaat makkelijk en hard rond. En even later hard op zn bek. Jammer dan....Politiek Sr. kan weer vol aan de bak. In alle rust alles weer opgebouwd en ondanks het missen van de tweede training toch nog relaxed op de 5e stek van start gaan. Warm-Up: All system go! Aan het vertrouwen in de voorkant van de brommer moet nog wat werk gedaan worden, maar komt in de strijd om het podium vast wel goed. Race: de Gixxer loopt vanaf de sightinglap maar op een cilinder of 3 bij niet vol gas stand. Om de problemen heen rijden toch? Bleek helaas niet geheel realistisch en dus na een rondje of twee noodgedwongen de pits opzoeken. De wereld gaat stuk aan de overmaat aan electronica. En mijn race ook. Goede hoop? Check! Snelle brommer? Check! Snelle rondetijden? Check! Snelste crash van 2011 zeker stellen? Check!
Geschreven door Highsider dinsdag, 12 april 2011 16:08
Stel je voor: Jeremy Burgess belt je op en vraagt of je zin hebt om met de TT van Assen mee te doen omdat ze je wel een leuk jong vinden en ze toevallig nog een Ducati GP11 hebben staan. Wat doe je dan? Mij overkwam afgelopen vrijdag iets in die trant toen Erik van Geffen (plaatselijke Burgess) mij opbelde en vroeg of ik dit weekend iets nuttigs te doen had, ik reageerde zoals verwacht met nee en voor ik het wist moest ik zondag op komen draven in Berghem om een race te rijden in de HMR midi gp cup. Even kort uitgelegd is dit een standaard cup, waarin jongens elkaar te lijf gaan met een 150cc viertakt motortje met +/- 15pk. Dus ik sta zondagochtend half slapend de concurrentie te bekijken en die blijken gemiddeld 10 jaar jonger, 1,5 meter korter en 30 kilo lichter te zijn... Waarom deed ik dit ook alweer...? (lees verder)
Geschreven door Highsider woensdag, 06 april 2011 05:44
Misschien bent u oud genoeg om u te herinneren dat de firma Van de Kuinder gevestigd was in een van olie en benzinedamp doordrenkt onderkomen in de Hilversumse Koningstraat. In het centrum, in een pand waar je eerder een comestibleszaak of een melkboer zou verwachten. Maar zo zaten de meeste motorzaken er vroeger bij: knus, te krap, enigszins smoezelig en matig bereikbaar. De motorzaak was een soort buurtwinkel. In algemene zin is daar verandering in gekomen toen planologen op het idee kwamen om alle volumineuze, lekkende en rumoerige handel de stadscentra uit te drijven naar nieuw aan te leggen bedrijventerreinen aan de rand van de gemeente. Deze terreur van de redelijkheid heeft vanaf de jaren ’70 het Nederlandse landschap naar de kloten geholpen, maar de consument kon ineens voor de deur parkeren, rondwandelen in riante winkels en zijn aankopen al na tien meter lopen inladen. Dat diezelfde consument blijkens tal van onderzoeken nog steeds abominabel werd geholpen, mocht de pret niet drukken.
Geschreven door Highsider woensdag, 09 maart 2011 06:00
In mijn directe omgeving ken ik nogal wat mensen die een I-phone bezitten. Een goede vriend van me heeft ook zo’n ding en is er lyrisch over. Nu ben ik zelf niet zo’n meeloper en onderscheid mezelf dus met een veel simpeler toestel. Zo is mijn keuze voor merken en types motoren ook altijd met enige scepsis bekeken. Het technische vernuft van een I-phone word dan ook in mijn ogen schromelijk overdreven. Net als een Tomtom is het toestel voor domme mensen gemaakt. Als je op de basisschool een beetje had opgelet dan zou topografie namelijk een eitje moeten zijn. Als enige in heel Nederland rijd ik dan ook nog zonder zo’n ding in het rond en kom overal zonder problemen aan. Juist door zijn apps heeft het ding zich onsterfelijk belachelijk gemaakt, laatst zag ik een app voorbijkomen van een autoruitenboer die had een toepassing bedacht die waarschuwt wanneer je de volgende ochtend de voorruit van je koekblik moet krabben. Echt waar, het bestaat...
Geschreven door Highsider woensdag, 09 februari 2011 12:03
Wikileaks is de laatste tijd veel in het nieuws. Ik ben ervan overtuigd dat ook de motorbranche niet aan deze beerput gaat ontkomen. Het is slechts een kwestie van tijd dat er documenten op MotoLeaks zullen verschijnen waarin onomstootbaar vast zal komen te staan dat Nederland, in ruil voor een plekje in de G20, een missie naar Afghanistan moest uitvoeren en een aanzienlijk aantal Harley-Davidsons moest afnemen. Een andere verklaring heb ik niet voor de verkoopaantallen van H-D de afgelopen jaren. Laten we even eerlijk zijn, een echte motorrijder zal nooit zo’n ding kopen, dat doen alleen yuppies, zodat ze kunnen zeggen dat ze een motor hebben. Voor je plezier wil je er ook al geen een hebben, of je moet een leuke tandartsassistente hebben. Conclusie: het is een totaal nutteloos ding waar overigens nog onderdelen uit de jaren dertig in zitten.
Onze stickers met "ik doe al mijn stunts zelf" zijn best cool. En niet duur, want ze zijn gratis (maar niet voor niks!). Oftewel: je stuurt een gefrankeerde brief met daarin een brede envelop (min. 20 centimeter, anders moeten we de stickers vouwen) met daarop een postzegel van 44 cent en je eigen adres. Wij halen de envelop eruit, stickers erin en voila, de postbode brengt ze weer netjes bij je thuis! Stuur de envelop met postzegel met daarin de envelop met postzegel naar Oliepeil, Postbus 2203, 3800 CE in Amersfoort (NL).
