Het 2011 Dutch Superbikes seizoen gaat los. Nieuwe coureurs, nieuwe motoren en ik verder op de Suzuki GSXR1000 van vorig jaar. Wel met een dikke update natuurlijk. De motor was tijdens de trainingen in Portugal, Spanje en Frankrijk ZO goed dat ik besloot verder niks aan mn conditie te doen. Zuipen, feesten, ouwehoeren en entertainen. Toch iets doen wat je leuk blijft vinden in de wintermaanden. Dit alles om te bewijzen hoe goed die fiets wel niet is zodra die eerste race aanbreekt. In het laatste jaar van Politiek Sr. als technisch man en financiele steunpilaar probeer ik zo zuinig mogelijk met het hem om te gaan en niet te gaan zeuren over het wel of niet aanwezig zijn van een Oliepeil stickertje of twee (Oliepeil: wij zeuren ook niet over je salaris deze maand...). Komt allemaal wel goed. En wat gebeurt er vervolgens? Politics gaat makkelijk en hard rond. En even later hard op zn bek. Jammer dan....Politiek Sr. kan weer vol aan de bak. In alle rust alles weer opgebouwd en ondanks het missen van de tweede training toch nog relaxed op de 5e stek van start gaan. Warm-Up: All system go! Aan het vertrouwen in de voorkant van de brommer moet nog wat werk gedaan worden, maar komt in de strijd om het podium vast wel goed. Race: de Gixxer loopt vanaf de sightinglap maar op een cilinder of 3 bij niet vol gas stand. Om de problemen heen rijden toch? Bleek helaas niet geheel realistisch en dus na een rondje of twee noodgedwongen de pits opzoeken. De wereld gaat stuk aan de overmaat aan electronica. En mijn race ook. Goede hoop? Check! Snelle brommer? Check! Snelle rondetijden? Check! Snelste crash van 2011 zeker stellen? Check!