De redaktie kreeg te maken met een acute vorm van diaree toen 5valve breed grijnzend met deze foto aankwam. Hij is gespot in navolging van hardcore petrolheads merken als Harley D. en Victory.  Je zult het geloven of niet, het tweecilinder racemerk bij uitstek wordt toegevoegd aan het boomknuffel gilde. Een elektrische Ducati Hypermotard op prik uit de muur.

Ons kantoor ademt octaan 98. We schrijven met vulpennen waar we afgelopen olie in doen, onze prullebakken zijn oude olievaten, we drinken koffie uit oude zuigers en roeren het met de kleppen van een Spartamet. We lopen alleen op gesponsorde motorschoenen en onze deurklinken zijn gemaakt van oude drijfstangen.
Boomknuffelaar 5Valve gaf bij het maandoverleg aan dat hij maar al te graag ook zijn duit in het zakje wil doen. Volgens hem missen we namelijk nog een 'vulstation' op de zaak. Wij dachten gelijk aan zo'n coole Gulf pomp uit de jaren 50, maar hij dacht daar natuurlijk anders over. Drie keer raden waar onze elektrofreak mee aan kwam zetten... Gelukkig staat ie op de parkeerplaats en niet binnen.

Die uitspraak sluit goed aan bij deze motorfiets. Daar hebben ze misschien toch niet zo goed over nagedacht bij 0. Kijk, dat hele koning-gebeuren klinkt toch best goed, maar dat 'blind' doet ze een beetje de das om. Is het niet zo dat blinde mensen in de regel geen motor mogen rijden? Sowieso is maar zo'n 1 op de 200 mensen op deze planeet blind, dus het het publiek überhaupt aardig beperkt.....Heb je stripboeken eigenlijk ook in braille? Koning der weinigen.

(De neus van) deze motor krijgt van ons 'Zero pwan'. Da's Frans. Nou, goed. Voor de blinden dan een plaatje.

piew piew

Ze zijn al twee weken onderweg. De bollebozen van de TU Eindhoven. Ze bouwden zelf een slagschip elektrische motor met de naam STORM "Wave" en willen daar de wereld me gaan rond rijden in 80 dagen. Eigenijk hebben ze er twee gemaakt, één voor reserve. De helft van de redaktie hier heeft een half uur schuddebuikend op de grond gelegen toen ze van het plan hoorde. Intussen werd er wat geroepen van.... verlengkabels... laadtijd..... elektroshit.... range.... geluid..... beleving.... De andere helft van de redaktie wachtte rustig af. Hoe dan ook, STORM is intussen in Turkmenistan. Om niet achter te blijven bij de rest van de motormedia laten we een suizende terugblik zien van de afgelopen twee weken. Komen we ook eens in Iran. 

Als wij een toertochtje hebben vanaf de redactie gaat dat (voor ons doen) altijd vrij normaal. Highsider klimt bij het optrekken gelijk in de ketting, waarop 5Valve dan weer neeschuddend zijn bankstel op wielen de hoek om stuurt. Piet Zahut en Madwoody staan bij de stoplichten standaard vooraan om stoplichtsprintjes te trekken, hierbij wil het nog wel eens voorkomen dat de grens van 70 km/h ietsie wordt overschreden. Ik moet dan altijd maar weer mee zien te komen met dat zooitje ongeregeld, en heb daarom bleerpijpen uitlaten met minder tegendruk op de HaaDee geschroefd zodat ik iets meer vermogen heb.

Gelukkig rijdt onze Huub Raum altijd achteraan en is hij ons wakende oog voor de sterke arm der wet. Plots haalt ie ons dan allemaal in, en slaat hij met de platte hand op zijn helm. Want dat teken staat internationaal bekend als een waarschuwing voor naderende Politie. Als Huub ze niet ziet, hoort hij ze wel aankomen met die stampende cc's onder het plasticwerk van de herkenbare FJR's.
Maar nu wordt het gevaarlijk. De Politie zet namelijk elektromotoren in, en die hoor je dus niet aankomen. Daarnaast hebben ze ook geen Politiestriping. Als dan dhr. Blauwbroek ook nog zijn kanariegele jas uit laat hebben we echt een probleem, tenzij je ze meer dan 100 km (De actieradius van een elektrobike) voor kunt blijven. Daarom passen wij vanaf nu onze slogan aan. Motorrijden omdat het (nog) kan.