Afgelopen weekend was het lekker weer. Zonnetje, af en toe regen zodat je geen stof in je bier krijgt en een lekkere temperatuur. tenminste, voor dikke volslanke mannen als wij van Oliepeil. De babes die op de crossbaan in Valkenswaard liepen te paraderen dachten daar anders over en hielden preuts de winterjas aan. Desalniettemin wisten wij natuurlijk wel foto's te schieten en zijn het zelfs babes met een jas aan. Ook dat hebben we wel eens anders gezien. Hierbij dus de babes van de MXGP!

Hij flikt het gewoon weer! Bam! Herlings pakt weer de wereldtitel in de MX2, nadat hij de eerste manche gisteravond heeft gewonnen in de Joe naait me Steets of Amurica. Hij moest alleen Seewer maar voor blijven, maar won gewoon weer. Hij miste nog 3 wedstrijden dit jaar, maar ook dat hield hem niet tegen. Sterker nog, The Bullit rijdt zo ontiegelijk hard, dat hij in de vrije training, bijna een halve seconde sneller reed met een 250 4-takt (1:44,490), dan de snelste tijd in de MXGP, waar ze met zelfmoord op wielen 450cc 4-takten rijden (Tomac Eli 1:44,820). Dan ben je toch een baas ofniet.
Jeffrey, vriend van de show, gefeliciteerd man!

Foto: KTM, R. Archer

Jeffrey, je weet wel, die crosser uit Brabant die in het wereldkampioenschap iedereen op een rondje zet. Gewoon om te kijken of 'ie zijn persoonlijk record kan verbreken. Die zo hard is dat hij zijn tanden poetst met een staalborstel en de bobinekabel van z'n motor vast houdt om zijn spieren op te warmen. Die Jeffrey Herlings is bikkelhard. Ook voor zichzelf. Zo parkeerde hij zijn KTM op een niet zo'n charmante manier in Halle en brak daarbij zijn sleutelbeen. Toen onze buren het ons vertelden in de pauze begonnen gelijk de grote verhalen. Van aanstellers redacteurs die ook wel eens iets hadden gebroken en vonden dat het heel snel heelde. Zo ik ook. Ik brak mijn sleutelbeen, even een plaatje er op en klaar. Na 3 weken maanden had ik bijna nergens meer last van en kon ik weer op de motor zitten (al was het bij 5Valve achterop naar de redactie). Herlings is toch van een iets ander kaliber. Breekt iets (de motor of enkele botten) repareert het en rijdt de volgende wedstrijd gewoon weer vooraan. Daarom weten wij nu al dat hij dat MX2 kampioenschap toch wel pakt.

Afgelopen weekend was er een vol met motorsport. Wij hebben dus een weekend op de redactie gebivakkeerd, terwijl de vrouw kwaad thuis zat. Maarja, wie wil er nu naast zo'n chaggerijnig portret op de bank zitten als je met je collega's lekker porno tv kunt kijken? Ook de MXGP hebben we natuurlijk gezien, en daar kreeg Hoeker last van een flashback. In schok hebben we hem weer op de stoel gezet en na een Schultenbrau of 5 kwam hij er weer redelijk bovenop. Ryan Villopoto ging in de wedstrijd namelijk vol achterover, precies zoals Hoeker zijn fragiele rugje ook heeft geblesseerd. Gelukkig mankeert Villopoto niets en loopt Hoeker na een week weer fluitend over de redactie.

En nee, verwacht nu geen politiek correct stuk zjoernalistiek op deze site, want dat doen we nooit dit gaat gewoon over een stel coureurs die op een oranje motor rijden. Wij spreken hier over de wereldtop die bestaat uit Nederlandse rijders. Bo Bendsneyder, op een KTM in de Moto3, Sander Kroeze, Walid Soppe en Victor Steeman rijden in de Red Bull Rookies Cup op een KTM en dan hebben we natuurlijk onze zandhappers nog. Of eigenlijk zijn het de heren die anderen zand laten happen. Davey Pootjes en Jeffrey Herlings in de MX2 en Glenn Coldenhoff in de MXGP, alledrie onder contract bij, jawel, KTM. Tellen jullie even mee? Zeven man op een oranje motor in de wereldtop van de motorsport! En om het dan af te maken rijdt Michael van der Mark rond op een rood-wit-blauwe Honda van het eveneens Nederlandse Ten Kate. Iets met onze vlag en wimpel? Als je het mij vraagt is de Nederlandse motorsport op zijn retour naar het nivo van Wil Hartog, Dave Strijbos en Jack Middelburg. Wij zien uit naar de vele Nederlandse vlaggen die we gaan zien dit jaar als de rijders weer eens als eerste over de streep komen. Een megevet motorsportseizoen komt er aan voor ons Nederlanders! Wil je weten wanneer je voor de buis moet zitten? Onze buren hebben de kalenders van de WSBK, MotoGP, en de MXGP.

Dit weekend was het MXGP-circus in Nederland. Jeweetog, het WK motorcross enzo. Het Heilige Asfalt van het TT-circuit bleek daarbij toch niet zo heilig, want ze reden er gewoon 2000 trucks zand op. Anyway, bleek toch voor een leuk motorsport-evenement te zorgen, al blijft de triviale vraag of het nou motorcross of motocross is. Klein puntje van aandacht dan. "Wij Nederlanders" zijn dus handig met zand. Hebben we in het verleden ook al vaker laten zien, qua landaanwinning en zo. Maar je kunt het ook overdrijven, zoals de organisatie van de MXGP met de Nederlandse landkaart laat zien. Of zouden ze dat zand straks...?

Als je de kop boven dit artikeltje leest denk je misschien "ja hè hè, dat klopt best aardig". Maar we bedoelen het iets anders. Met de vergelijking met een Arena bedoelen we namelijk die in Amsterdam. Waarom, nou omdat ze daar ook gras hebben wat maar niet wil groeien! Daar is dat best logisch overigens, want zelfs gras wil niet groeien in een betonnen galmbak. Maar hoezoe het TT-Circuit? Eenvoudig, ook daar wil gras niet groeien namelijk! Na de MXGP eind augustus 2015 (!) is het rondom de Heilige GT-Bocht één droeve ellende. Het ooit zo trotste circuit lijkt wel een Spanse bouwput, waar door geldgebrek niet meer gebouwd wordt. Nou zou je denken dat dit nu ondertussen wel weer opgelost is. Niks is minder waar. Stond het circuit bij het WK Superbikes in april nog ietwat voor paal door die armetierige moddervlakte, bij de MotoGP was het nog niet dichtgegroeid. Blijkbaar zijn de Drenten ook te krenterig om bij de Intratuin wat plaggen te scoren, want dan heb je dat toch zo opgelost? 

Onze grootste zorg? Als het straks eind augustus is, is het misschien wel weer netjes dichtgegroeid allemaal. Best jammer dat juist dan de MXGP weer terug komt naar Assen...

Afgelopen weekend werd de MXGP van Valkenswaard verreden. Nationale held Jeffrey Herlings was, en is nog steeds, zwaar favoriet. Hij kon zijn 50e GP zege opstrijken, maar dan moest hij dit weekend wel als winnaar uit de bus komen. De trainingen waren prima, de kwalificatie nog beter en de eerste wedstrijd wist hij met 51 seconden voorsprong te winnen. Dus zijn we maar even naar hem toe gegaan, want dat kan zo niet natuurlijk. We hebben hem even duidelijk gemaakt wat wij bedoelen met je stunts zelf doen en hij zei zijn best te gaan doen. EN HOE! De 2e manche haalde hij de stunt van het weekend uit. Winnen, met 1 minuut en 19 seconden voorsprong op de tweede man. Jeffrey gefeliciteerd! Wat een zege, wat een wedstrijd!

Eigenlijk is het natuurlijk Herr Nagl, voor vrienden Maximilian, aber wij mogen Max zeggen. Tenminste, na heel vaak zeuren of hij toch echt niet met onze Aufkleber op de foto wilde. Je ziet ook duidelijk dat hij dit met heel veel plezier deed, want iedereen weet toch dat Duitsers niet lacheln en geen gevoel voor humor hebben? Helaas voor hen kunnen ze dit niet verbergen, want naast de concentratie voor zijn 2e manche zie je de trots in zijn pretogen dat hij vereerd werd met een "Viel Erfolg Max" van onze Hoeker. En natuurlijk omdat hij een "geile Aufkleber' kreeg.

Wij vermaken ons allemaal prima met het kijken naar sport. Motorrace, motocross, enduro en ga zo maar door. Een oud gezegde luidt dan ook: "Het is pas een sport, als er benzine in mot." Maar wat is er nu leuker dan vermaak? Juist, leedvermaak. De MXGP deelt deze mening wel met ons en heeft daarom een vette crashcompilatie in elkaar gezet van het 2015 seizoen. Vol met mensen die allemaal hun stunts zelf doen dus. Grijp een biertje, zet het geluid iets harder, klik op de full-screen mode en hang lekker achterover.