U zult het misschien moeilijk geloven, maar ik testte in 1970 bromfietsen. De verkeersredacteur van Het Vrije Volk, de onnavolgbare Karel Polak, had een pesthekel aan tweewielers, maar begreep dat zijn socialistische lezertjes brommers en motorfietsen als bewijzen zagen voor het ontstaan van het Arbeidersparadijs. En dus leverden importeurs braaf testexemplaren in Hilversum af. Ik kreeg een Puchje met cardanaandrijving. Nu was het bezit van een Puch in deze tijd een toegangskaart tot meisjesonderbroeken, maar dit model dus even niet. De cardanconstructie oogde nogal fragiel en indachtig de opdracht van Polak ('testen is verpesten') ging ik in de zandafgraving off-road rijden. Bij een afdaling sloeg ik over de kop, verboog de cardanas en wandelde naar huis. Dat ging nondeju een pittig artikeltje worden! Dat werd het ook, waarna geen enkele importeur me nog een brommer ter beschikking heeft gesteld. Wie niet zeikerig deed was Puch-invoerder Stokvis. Die leverde ongevraagd een paar weken later een 250cc motorrijwiel van Puch af. Met het verzoek de ketting heel te laten.
Karel Hubert
