In Japan is de markt voor motoren met minder dan 400cc door de nationale rijbewijswetgeving zeer groot. De Japanse fabrikanten produceerden deze modellen dan ook speciaal voor de lokale markt, maar door de crisis beginnen ze die dingen nu ook de hele wereld over te sturen. Vraag maar aan Honda, met de CBR250R, CBR300R, CBR400R en CBR500R die over de hele wereld uitgevent worden. Kawasaki heeft ook een aardige 400 in de vorm van de Ninja 400, die hier logischerwijs ER-4f zou moeten heten. Of die hier gaat komen weten we niet, maar zeg nou zelf, de net onthulde 2014-versie is best een fris ding toch?
Reacties
RSS lijst met reacties op dit artikel