Nou betrappen we onszelf er de laatste tijd wat vaker op dat we de boxermotoren van BMW iets leuker gaan vinden. Kan door de waterkoeling komen, maar het ligt meer voor de hand dat het een gevolg is van onze stijgende leeftijd en de naderende midlifecrisis. Anyway, in dat genre had BMW nog één machine rondrijden met het luchtgekoelde blok, namelijk de R1200R. Meest saaie ding van de hele lin-up, dus waarschijnlijk maakte het niemand een fluit uit. Maar, zelfs bij BMW is de vooruitgang niet te stoppen, zodoende zal dus ook het lelijke eendje van de GS-familie een waterhoofd krijgen. En dat weten we nu omdat ze aangepaste uitstootwaarden bij de Millieumaffia in Californië moesten opgeven, die duiden op hetzelfde blok als in de RT en GS. Uit dezelfde bron: ook voor de S1000RR, K1300 en K1600 heeft BMW Motorrad in Californië nieuwe emissiewaarden opgegeven...
Reacties
RSS lijst met reacties op dit artikel