ONK Superbikesport: Nederland 1 - België 0

Sebastien Legrelle is niet zomaar iemand. Ex-500cc GP, ex-WK Supersport, ex-BMW-Boxercup, tigvoudig Belgisch kampioen, Europees kampioen, de hele rimram. Nou deed Seb als Belg voor de lol op 13 en 14 augustus 2011 mee in de ONK Dutch Supersport race op Spa Francorchamps. En zeker niet onaardig, hij won de race zelfs, nog vóór de Nederlands kampioen Raymond Schouten* Stuart Voskamp. Maar toen ging het mis. De KNMV had al eerder geklaagd over zijn plakletters racenummers, die zouden volgens de FIM specificaties niet deugen. Grappig, want juist op WK niveau zijn de nummers altijd onleesbaar, maar dat terzijde. Nu gingen ze nog een stapje verder en keurden achteraf zijn motor (en die van Danny de Boer) af omdat er te weinig Explosafe in de tank zou zitten. Weg punten, weg overwinning. Dat Explosafe is een soort schuim waardoor een tank niet zou kunnen ontploffen en waarmee iedereen goochelt. Te veel, te weinig, meer bovenin dan onderin, Explosafe geeft altijd gedonder omdat het lastig spul is, vooral bij het tanken. En omdat niemand gelooft dat het werkt. Maar hierom (en om die cijfers) de winnaar diskwalificeren lijkt vooral op een KNMV-actie om toch een Nederlandse winnaar te krijgen. Nou is het wel zo dat de Belgische motorsportbond aan elkaar hangt van de meest vreemde verschillen tussen Vlaamse en Waalse regels, maar qua niveau (Legrelle, Damen, Van Keymeulen, Loi, Simeon) kunnen we nog best wat van ze leren. Onze oud-Peiler Mod heeft Legrelle op zijn nieuwe site Moto-Vroom.com geïnterviewd en de man is niet blij. Hij voelt zich zelfs "geviseerd". Wat dat is weten we niet, maar het is vast terecht!

*alle foute verwijzingen naar winnaars, klassen en merken zijn geheel door ons eigen prutswerk tot stand gekomen.

You have no rights to post comments