MotoPlus: Test vs. De Rest
- Geschreven door HighSider
Het is altijd best leuk om te zien hoe de motorbladen proberen elkaar voor lul te zetten. Mooiste voorbeeld is wel de
openingscolumn van de hoofdredacteur van MotoPlus in het meest recente nummer. We quoten voor het gemak maar even hoe hij iedereen de maat neemt:
Met de komst van de BMW S1000RR zat het erin dat elk motorblad en elke motorwebsite die BMW zou gaan vergelijken met de gevestigde orde. Hoe dat doorgaans in zijn werk gaat? Rondje bellen met importeurs of dealers om motoren te lenen, locatie kiezen, bagagebusje regelen en een testteam samenstellen: één of twee ‘vaste krachten’ en verder maar kijken wie er tijd heeft (in vakjargon: testvee zoeken). Ervaring met of benul van is minder belangrijk als hij of zij maar een motorrijbewijs èn vrije dagen heeft. Op de foto’s zie je toch niet of ze hard gaan en er is altijd nog Photoshop voor wat snelle vegen in beeld. Zo zijn er altijd wel mensen te vinden, zoals de broer van een vriend van een neef van de buurjongen. Zo willen wij dus niet testen, er wordt immers al genoeg nonsens geschreven.Gelukkig dat nu eindelijk eens kritisch naar zulke testen gekeken wordt, wordt tijd dat iedereen daar eens mee ophoudt. Nee, neem dan een voorbeeld aan
Motorrad Motoplus zelf! Je verzamelt een aantal testmotoren,
zet de BMW op 1en klaar is je test!
MotoPlus: Test vs. De Rest
Geschreven door: oliepeil.nl
You have no rights to post comments
Reacties
Het ergste is dat die bladen in tig talen over heel europa worden verspreid. Als je het met oorlogje spelen niet voor elkaar krijgt moet je andere taktieken bedenken.
DUH!!
In een test misschien wel ja...
Maar vraag de gemiddelde BMW dealer of hij zelf een nieuwe Bie Em Troubelejou zou kopen krijg je (als ie eerlijk is tenminste) het antwoord: Nee, doe er maar één met ervaring waar alle problemen uit zijn...
Bij elke test zat een BMW, en je raad het al.....bij elke test stond BMW bovenaan!
Nou, ik koop NOOIT meer een "duits" blad
Ik heb een paar weken geleden tijdens een vakantie eens een Motorrad gekocht en zag bij de lezersreacties dat dezelfde discussie in Duitsland loopt. Ook daar stellen lezers vragen over de objectiviteit. Dit moet echt beter kunnen.
Motorrad telt de verkoopaantalle n van GS en Adventure bij elkaar op. Kijk naar de verkoopcijfers van KTM: Als je de aantallen verkochte SM en SMT op een bult gooit, is dat een eerlijker vergelijk en kom je op een heeeeel andere uitslag!
Bij de introductie van de Tiger 1050 was Motorrad (en alle zusterbladen) de enige ter wereld die de GS beter vond (!). Toch durfden ze in de grote brommertest de Triumph niet naast de BMW te zetten, maar in een andere rubriek. Nu het gevaar geweken is, kan dat weer wel, getuige de laatste test. Toch kan het trucje herhaald worden, want de nieuwe Multistrada durfden ze niet in dezelfde rubriek als GS te zetten. Zo werd ook voorkomen dat de Honda VFR1200 de strijd moest aangaan met K1300. Zielig, maar het kan nog erger:
Bij een grote bandentest zijn Continental en Metzeler de grote winnaars! U zegt: Waar blijven Michelin en Bridgestone? Joh, wat is dat? Nog nooit van gehoord! Maar wel onze excuses dat we Heidenau niet mee hebben laten doen: die had mooi op de derde plaats kunnen staan!
Voorbeeldje:
In hetzelfde blad staat een test met de oude en nieuwe Z1000.
Op zich niks mis mee maar bij de plussen en minnen staat bij de minnen een tweetal erg gezochte zaken:
1. Kopplingshendel niet instelbaar... Is ie wel.. alleen heel beperkt en niet in 4,5, of zes voorgeprogramme erde standjes.
2. Positie claxon... ok, geef toe dat die iets beter weggewerkt had kunnen worden.
Maar wat een NON informatie als je de rest van het verhaal leest...
Het enige steekhoudende en licht negatieve punt is de gereduceerde tankinhoud en dat punt wordt door de schrijver van het verhaal zelf alweer te niet gedaan...
En dan de compacttest van de GSX-R750... Waarom zie ik nergens (advertorial) staan?
Even ter nuancering van alles wat hier boven staat: het is niet Motorplus alleen waar dit op slaat hoor, ook op de originelere Nederlandse bladen
Laat ik nou altijd gedacht hebben dat de tests in de motorbladen serieus genomen moeten worden..NEE NATUURLIJK NIET!!! :zzz
Beetje botte uitspraak, slap lullen kan ik ook best.
Moto73 was BMW ook 1, maar echte 1 zal je toch pas weten als je em zelf gereden heb.
Zelf rij ik Yamaha. Een prima fiets!
RSS lijst met reacties op dit artikel