Benelli. Mooi Italiaans motormerk met een schitterende historie, inclusief hoge pieken, diepe dalen, schitterend uitziende rotzooi, revolutionaire modellen, World Superbikes successen, een rijkeluiszoontje die het weer op de kaart wilden zetten en uiteindelijk een lange stilte. Benelli leeft echter nog, maar woont nu in Azië als submerkje van Chinese megafabrikant Quianjiang. Daar brengt het merk nog steeds nieuwe modellen uit, maar dan gericht op de lokale markt. Er is nog een TnT 899 en zelfs een R-versie daarvan, maar alle pijlen zijn vooral gericht op de volumemarkt: het nieuwe topmodel lijkt vooral erg op een Kawasaki ER-6 en is leverbaar als 600 en 300, die laatste concurreert met de Ninja 300 en KTM Duke. Daarvan kan je er miljoenen verkopen inDia, dus dat zal wel goed gaan. Ding is alleen wel dat dit helemaal niks meer met de ooit zo trotse erfenis van de familie Benelli te maken heeft. Op de site buiten ze die achtergrond nog wel volop uit: alle kleurennamen zijn in het Italiaans en de historie wordt flink uitgemeten. Maar Benelli lijkt zo weliswaar nog te leven, maar is niet meer dan een lege huls. Een zombie die in leven wordt gehouden met Chinees bloed, puur om de laatste druppels leven eruit te persen. Verdrietig...
Reacties
https://www.youtube.com/watch?v=a7FrJiVkh14
China bouwt alles na, zelfs Jawa's. Je ziet het overal gebeuren. Ook Triumph is sinds 2003 zo Brits als Thaise Khao Soi. Dus haal die 'Bike British' sticker met de Union Jack er ook maar weer af. Tja, en voor de rest van het verhaal word ik ook wel verdrietig. Is dan niets meer echt?
RSS lijst met reacties op dit artikel